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[建言献策] 关于在金滩南长城大酒店处修建人行桥连接铜仁学院附小的建议

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发表于 2019-1-11 11:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
      金滩是铜仁发展较为成熟的商业区,具有大型超市、建材批发、酒店、餐饮及住宅小区等,与金滩商业区隔河相望的是以附中、附小等学校为核心的教育区。

      生活在教育区的市民要到金滩商业区购物,或生活在金滩商业区的小孩要到附中、附小等学校读书,都必须绕行金滩大桥(铜仁供电局处)和清水大桥(铜仁实验中学处),给广大市民生活工作带来极大不便。为了广大市民的出行便利,共享改革开放成果,获得满满的幸福指数,建议在金滩商业片区南长城大酒店与铜仁学院附小旁空地(原铜仁猪鬃厂)之间修建人行大桥。修建此人行大桥的作用主要体现在:有利于两个片区的市民生活工作往来,有效激活金滩商业区的商业要素,彻底解除两个片区市民往来的绕行困难,实现金滩商业区与附中、附小教育区的有效互赢互通。

       铜仁是一个旅游城市,对于在美丽的锦江河上设计修建人行桥,不能破坏城市生态景观,要注重与周围环境的协调,起到美化城市的作用,修建人行大桥是一件惠及民生的大事,要注重照顾老、少、病、残等弱势群体,充分体现政府的人文关怀,民本思想。

关于静听花开网友意见的回复

尊敬的网友:


您提出的“关于在金滩南长城大酒店处修建人行桥连接铜仁学院附小的建议”的问题已收悉,我局高度重视,现回复如下:


一、关于你提出的生活在金滩商业区的小孩要到附中、附小等读书出行不便等事宜,按照铜仁市碧江区教育局之规定,中小学是按照片区划分就近上学,小学毕业生对应初中进行“整体移交”初中,即居住在金滩片区的小学适龄儿童就读南长城小学,小学毕业后“整体移交”附中。


二、根据《城市居住区规划设计规范》,关于“小学的服务半径为500米及初中的服务半径为1000米”之规定。且金滩大桥至清水大桥之间长距离约1000米。为此,南长城小学的服务半径能够覆盖居住在金滩片区的小学适龄儿童上学,附中的服务半径基本符合规范要求。


三、锦江河沿线景观的打造注重整体性、系统性,将滨水景观的空间形态、交通体系、公共利益、历史文脉等有机结合,目前正在开展清水桥至花果山桥头沿江步道景观建设,同时正在建设航运工程城市公交码头,而南长城国际酒店就布置了一处公交码头,作为未来锦江水上交通的重要节点。


四、按照崇尚自然、回归自然的现代景观设计理念,该处距离金滩大桥、清水大桥仅500多米,在锦江河短短一公里处设置3座桥将破坏锦江沿岸整体生态景观,不利于锦江整体景观的打造。


五、市委、政府为了提升火车站片区对外形象,拟对火车站片区进行风貌改造提升,为了确保火车站片区风貌改造顺利推进,将利用猪鬃厂及南侧片区作为火车站片区拆迁安置和商业开发。


综上所述,金滩南长城大酒店处修建人行桥连接铜仁学院附小可行性条件不足,我局也会积极向水上交通管理部门建议未来增设南长城-铜仁学院附小摆渡船解决两岸的交通连接问题,增加锦江河的古朴情趣,为锦江河增添一道靓丽的风景线。  


再次感谢您对我市城市规划建设管理工作提出的宝贵意见和建议,希望今后一如既往地关心和支持我们的工作,对我们的工作继续予以监督和理解。


                          铜仁市自然资源局

                            2019年1月30日
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发表于 2019-1-11 16:32 | 显示全部楼层

网民朋友:                 
      您好!感谢您对铜仁网的信任与关心。关于您提出的建议,管理员已于1月11日提交市规划局。
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发表于 2019-1-22 09:26 | 显示全部楼层
这个建议好,希望能够得到政府重视。
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发表于 2019-1-23 11:19 | 显示全部楼层
这个建议杠杠的,恳求领导们现场调研,给一个满意的答复。
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发表于 2019-1-29 05:54 | 显示全部楼层
这个建议非常好,支持!
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发表于 2019-2-3 11:06 | 显示全部楼层
关于静听花开网友意见的回复

尊敬的网友:


您提出的“关于在金滩南长城大酒店处修建人行桥连接铜仁学院附小的建议”的问题已收悉,我局高度重视,现回复如下:


一、关于你提出的生活在金滩商业区的小孩要到附中、附小等读书出行不便等事宜,按照铜仁市碧江区教育局之规定,中小学是按照片区划分就近上学,小学毕业生对应初中进行“整体移交”初中,即居住在金滩片区的小学适龄儿童就读南长城小学,小学毕业后“整体移交”附中。


二、根据《城市居住区规划设计规范》,关于“小学的服务半径为500米及初中的服务半径为1000米”之规定。且金滩大桥至清水大桥之间长距离约1000米。为此,南长城小学的服务半径能够覆盖居住在金滩片区的小学适龄儿童上学,附中的服务半径基本符合规范要求。


三、锦江河沿线景观的打造注重整体性、系统性,将滨水景观的空间形态、交通体系、公共利益、历史文脉等有机结合,目前正在开展清水桥至花果山桥头沿江步道景观建设,同时正在建设航运工程城市公交码头,而南长城国际酒店就布置了一处公交码头,作为未来锦江水上交通的重要节点。


四、按照崇尚自然、回归自然的现代景观设计理念,该处距离金滩大桥、清水大桥仅500多米,在锦江河短短一公里处设置3座桥将破坏锦江沿岸整体生态景观,不利于锦江整体景观的打造。


五、市委、政府为了提升火车站片区对外形象,拟对火车站片区进行风貌改造提升,为了确保火车站片区风貌改造顺利推进,将利用猪鬃厂及南侧片区作为火车站片区拆迁安置和商业开发。


综上所述,金滩南长城大酒店处修建人行桥连接铜仁学院附小可行性条件不足,我局也会积极向水上交通管理部门建议未来增设南长城-铜仁学院附小摆渡船解决两岸的交通连接问题,增加锦江河的古朴情趣,为锦江河增添一道靓丽的风景线。  


再次感谢您对我市城市规划建设管理工作提出的宝贵意见和建议,希望今后一如既往地关心和支持我们的工作,对我们的工作继续予以监督和理解。


                          铜仁市自然资源局

                            2019年1月30日
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