我市商混车多次草菅人命，希望政府大力加强对商混车管理力度！

深喉

近几年来，我市因水泥罐车发生交通事故十数起，造成数十人伤亡，如：

2014年3月12日傍晚，在滨江大道睿力国际长下坡尽头，过铁路桥下右直角转弯处，发生一起特大交通事故，一辆水泥罐车转弯不急直接冲上人行道冲入锦江河，导致6人（包括驾驶员、路边宵夜人员等）死亡、数人受伤。

今年4月某日凌晨，沙子坳下九龙宾馆丁字口，水泥罐车刹车失灵直接撞击公路正对面楼房（该处楼房已遭两次撞击），幸好是半夜无人路过，房内无人，未造成人员伤亡，但是对住房的结构安全肯定造成了影响。

今年7月17日傍晚，铜仁学院南门，水泥罐车在丁字路口右拐制动不及，撞上人行道造成驾驶员本人在内的3死4伤重大车祸。

……

由于水泥罐车车体庞大，惯性大，多数司机违法驾驶，普遍存在超载、超速和闯红灯等违法现象，极易造成伤亡事故。虽然主管部门多次严管和严查，但都未能拦住水泥罐车伤人，并且事故仍频繁发生，究其原因主要有以下几点：

    一、水泥罐车多头管理，有车管、运管和交警，一家管上牌，一家管驾照，一家则管理入市通行证，都在管反而出现监管盲区。

二、对水泥罐车的违法行为处罚太轻，起不到惩戒的作用。发生交通事故后，交警一般会对司机、车主进行处罚，但却不能对水泥罐车所属企业进行处罚，因此根本不能引起企业的重视。

三、利益驱动，忽视交通安全。据了解，水泥罐车司机的工资主要是按出车次数算的，为了获得更大的利益，某些企业鼓励司机超速行驶，多拉快跑，忽视行车安全，导致交通事故频发。  

     四、水泥罐车自身的缺陷，驾驶室高，除了车辆正后方和A柱的绝对死角外，车辆右转时，右前侧车轮处正好是司机的视觉盲区。而且，水泥罐车拖着巨大的罐体，车身重心较高，车速过高转弯时本身就容易侧翻。另外，我市水泥罐车大都12方至16方载重，满载时加上自身车辆总重约50来吨，如果速度在60Km/h以上，刹车距离至少得50米以上。

为了进一步加强对水泥罐车的管理，尽量减少水泥罐车造成生命财产损失，保障安全生产，特提出如下建议：

一、全市统一管理，由市政府牵头，联合市安监局、住建局、交警、车管、运管等部门，成立常设机构或部门，专职管理包含水泥罐车在内的特种运输车辆，结合我市实际，制定严格的管理办法，定期、不定期督查、检查。对水泥搅拌企业也要严格监管，如发生重大交通事故，停办该车辆挂靠企业所有车辆的入市通行证。严格限定水泥罐车通行路线和时段、限制车速、限定装载重量、督促商混企业及车主加强车况维护保养等。总之，通过严管重罚，减少由水泥罐车引发的交通事故，切实打造平安铜仁。

    二、加强对水泥罐车司机的上岗培训与教育，取得专业培训上岗证后方可上路行驶，并加强检查考核。

    三、完善水泥罐车的安全装置，按规定安装边挡、前档、限速仪，增设倒车镜和其它装置，并对全市水泥罐车做一个全面普查，不合格车辆严禁上路行驶。

空气

应该给这种车型也限速。

紫色的鱼

现在这些工程车，开起来都不要命似的，撞到了又没钱赔，不晓得他们那里来的勇气，过斑马线都不减速的

sye0856

强烈支持，应该整顿了，希望能够引起相关部门的重视。

外地人看铜仁

按规定安装边挡、前档、限速仪，增设倒车镜和其它装置，并对全市水泥罐车做一个全面普查，不合格车辆严禁上路行驶。这个建议很好，举双手赞成，但是这个东西最好是出厂之前就加装，到后期再委托某某公司加装的话，那费用你们懂的，跟车辆年检一个样子，给钱就行走过程、倒给某些人敛财的机会，有些事情老百姓最有发言权了，中央听不到，被整天坐办公室吹牛的人代表了、

空气

司机工资与拉运货物的次数，数量直接挂钩，才造成交通事故频发，

邻居

支持整顿和严管。

外地人看铜仁

空气 发表于 2017-7-20 11:19
司机工资与拉运货物的次数，数量直接挂钩，才造成交通事故频发，

不挂钩的话，一天拉十车是那么多钱，拉一年也是那么多钱、这样的老板哪里有？

cheng2002

这个要支持！

hongfeizyj

一定要支持！

深喉

商砼车追尾致1人被困
12月2日，铜仁市大龙经济开发区大龙镇架枧村附近发生一起交通事故致1人被困。
事故发生后，当地消防官兵迅速赶赴现场成功将被困人员救出，并送往医院进行救治。
当天15时36分，当地消防部门接到报警，茶园坝隧道铜仁往印江方向发生一起交通事故，有人员被困。
接到报警后消防立即赶赴现场救援。现场两辆商砼车追尾，后方的商砼车驾驶室被撞的严重变形，驾驶员头部受伤较重，双腿被变形的车头死死卡住，现场医护人员正在对被困者进行救治。