什么？铜仁有电召车了！

宝骏Z5 · 发表于 2016-3-28 15:14

电召车（来源网络）

今天一条信息刷爆了朋友圈：[强]今天铜仁30辆电召车进入试运营阶段，起步价为12元/2.5公里，超出的每公里按3元计费，只要你拨打热线电话6903700，5至10分钟内便可来到你面前。ps：全程免费wifi，并提供“点对点”服务！比起动不动就不走、不顺路、要交班、要加气，坐上车还一路骂骂咧咧的出租车大爷，我宁愿多花几块钱，图个舒心、自在！

对此，你怎么看？

匿名 *发表于 2016-3-28 15:35* · 发表于 2016-3-28 15:35

站在理性的角度看，个人觉得不是特别实在，对于乘客而言价格太高，对于司机而言利润不好！铜仁地方太小了，不适合这种电召车，虽然说现在出租车拼车烦打车难，但是那毕竟是对于一部分人而言，另外一部分还是挺实用的，价格也不贵，希望能有个好发展吧，毕竟这也是利于人民生活的一项措施

F-ei · 发表于 2016-3-28 15:37

出去旅游的时候觉得这种车特别方便，以后去机场火车站没车的时候就可以考虑这个，毕竟比那些无证黑车要有保证

黑脸无敌 · 发表于 2016-3-28 15:38

电招车站不站得住脚，还要经过市场的考验。

爱跳的跳蚤 · 发表于 2016-3-28 15:49

个人绝对有点贵了…铜仁太小不适合

君扬 · 发表于 2016-3-28 16:09

方便了、给的士增加了一个竞争对手、多了一个朋友，但价格贵了点

宝骏Z5 · 发表于 2016-3-28 17:02

游客 222.87.53.x 发表于 2016-3-28 15:35
站在理性的角度看，个人觉得不是特别实在，对于乘客而言价格太高，对于司机而言利润不好！铜仁地方太小了， ...

因人、因事而异

宝骏Z5 · 发表于 2016-3-28 17:02

F-ei 发表于 2016-3-28 15:37
出去旅游的时候觉得这种车特别方便，以后去机场火车站没车的时候就可以考虑这个，毕竟比那些无证黑车要有保 ...

说得好

宝骏Z5 · 发表于 2016-3-28 17:03

黑脸无敌发表于 2016-3-28 15:38
电招车站不站得住脚，还要经过市场的考验。

那倒是

宝骏Z5 · 发表于 2016-3-28 17:03

爱跳的跳蚤发表于 2016-3-28 15:49
个人绝对有点贵了…铜仁太小不适合

我也感觉不过有的时候还是可以

宝骏Z5 · 发表于 2016-3-28 17:03

君扬发表于 2016-3-28 16:09
方便了、给的士增加了一个竞争对手、多了一个朋友，但价格贵了点

价格是有点贵

大脸猫 · 发表于 2016-3-28 17:17

【个人观点】电召出租车和出租车比起来，出租车让我觉得幸福感顿时提升好多好多。电召出租车起步价12元/2.5公里，超过了每公里按3元收费。比如，从开发区到火车站，价格为45元。如果不是有特别急的急事，我还是不会选择这个，毕竟铜仁的出租车还是蛮便宜的，拼客我完全可以接受，这样节约资源了嘛，而且公交车也方便，再不行还可以走路[呲牙]。

黑脸无敌 · 发表于 2016-3-28 17:23

大脸猫发表于 2016-3-28 17:17
【个人观点】电召出租车和出租车比起来，出租车让我觉得幸福感顿时提升好多好多。电召出租车起步价12元/2.5 ...

这个服务类似于滴滴打车，但是价格可能偏高了一点

宝骏Z5 · 发表于 2016-3-28 17:26

大脸猫发表于 2016-3-28 17:17
【个人观点】电召出租车和出租车比起来，出租车让我觉得幸福感顿时提升好多好多。电召出租车起步价12元/2.5 ...

好想法

Jaxen · 发表于 2016-3-29 15:45

形式是比较创新的，并且能够解决铜仁的士车服务态度极差的诟病。但是普遍认为价格是硬伤。定价12元2.5公里是按照什么标准来的？滴滴专车也没有那么贵。而且都是20万以上的车。APP充值还返回现金，相当于折扣了。但是铜仁电召只能电话叫车一个渠道。而且以后试运行阶段过了，打电话叫车还要加收3元的叫车费。这很不合理啊。

哦呼嘎 · 发表于 2016-3-29 16:23

正因为是要试一试，所以才只有30辆，如果路子好，肯定就会增加，如果路子不好，肯定就会减少，不过如果服务态度好的话，我觉得情况还是很乐观的，因为现在的的士老爷们都太牛B了，如果电招车服务不错，肯定还是很多人愿意坐。

武陵人 · 发表于 2016-3-29 17:53

不过是变相提高出租车价格！

黔东土特产 · 发表于 2016-3-30 00:20

有滴滴快车，比电招便宜，比出租车方便。微信我的钱包里面有滴滴快车功能，最后微信付款。很方便的，铜仁已经有了，用了这个你就知道幸福感增强了

匿名 *发表于 2016-3-30 09:24* · 发表于 2016-3-30 09:24

铜仁出租车迈入“电召时代" 拨打6903700就来车http://www.tongren.gov.cn/2016/0328/111877.shtml

匿名 *发表于 2016-3-30 13:18* · 发表于 2016-3-30 13:18

建议还是滴滴和Uber进入吧，车好、便宜、服务又好。

匿名 *发表于 2016-3-30 15:03* · 发表于 2016-3-30 15:03

游客 124.161.245.x 发表于 2016-3-30 13:18
建议还是滴滴和Uber进入吧，车好、便宜、服务又好。

铜仁已经有滴滴了，你在微信钱包里面找

糊涂哥 · 发表于 2016-3-31 11:31

不错，就是订价高了点，10元差不多。

大山的根 · 发表于 2016-3-31 18:05

12块我的个天。。

匿名 *发表于 2016-3-31 21:25* · 发表于 2016-3-31 21:25

电召车岀现说明铜仁跟上了节拍，但铜仁地方不大百姓收入不高，而且消费畸形，宁可打麻将输几百上千，宁可赶时尚化几百上千去买衣服鞋子，但要拿出十多元来打车可能许多人嫌贵，明知坐的士受气为了节省几元钱愿意去受气。

匿名 *发表于 2016-4-6 23:53* · 发表于 2016-4-6 23:53

理论上讲，电招是公共交通的升级版，但铜仁连基本的出租车市场都没有管好，服务差，打车难是铜仁普遍公认的城市病，公交病。现在又来电招，我看发展很难，还是先整治整治出租车市场吧，不要还没学会爬，就想走路。

超高的永恒 · 发表于 2016-4-7 11:01

个人觉得很好，为公车改革做好铺垫。提供差异化交通服务，不错

梦里花落知多少 · 发表于 2016-4-8 08:53

确实感觉有点偏贵，应该设到8-10元之间最合适，而且每超出一公里按3元计算也偏高，建议找出一条适合铜仁人自己的方式来

宝骏Z5 · 发表于 2016-4-11 10:28

谢谢各位网友的热情跟帖，针对电召车问题，近日，本人也特意留心观察其运营动态，经初步观察得知，电召车的市场占有率还是很低，几乎半天看不见一俩，这也和大家所说的基本一样：电召车目前还不太适合铜仁市场。当然，不代表以后

匿名 *发表于 2016-4-11 11:53* · 发表于 2016-4-11 11:53

城市小了很多东西都无法整，能把出租车和公交弄规范就不错了

匿名 *发表于 2016-4-24 12:32* · 发表于 2016-4-24 12:32

价格怎么贵，跟出租车比简直就是垃圾。

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